小時候對於梓官鄉蚵仔寮沒什麼印象，祇知道蚵仔寮有出了名的相命師黃茂雄與黃廣雄兩位大相士；其實至高雄蚵仔寮漁港交通相當便利，利用下班時分至觀光魚市買海產回家大快朵頤 全家享受海鮮美味
目前高雄市紅53接駁公車，每逢假日將自高捷世運站
（R17）出發，延駛至蚵仔寮漁港 路線為：
紅53< span>世運站> 捷運世運站－援中國小—梓官鄉蚵仔
寮港 這樣坐高雄捷運也很方便 來蚵子寮魚市不一定要
到旗津吃海產。
另外據高雄市政府交通局指出，為迎接縣市合併帶來的
觀光新機，高雄市已擬開闢自高雄真愛碼頭至高雄縣蚵
仔寮漁港之藍色公路
如此一來水陸兩通更便利
真希望高雄市的藍色公路能引進水翼船 再創高雄觀光經 濟奇蹟
停留為前進
人生原本是一個點，到另一個點。 這當中，時光是永不駐足的。
而駐足就是「停留」。
我們人類，可以在一個環境中，停了一段時光，然後再搬遷，再流浪，再到另一個環境，成了山水的過客。
我的人生奔波，已在西雅圖的湖濱，五年多了。我想，再過了一年多，我會離開這兒，在一程山興一程水之中，漂泊前進。
我像永遠不歸的遊子。
寂寞的漂泊者。
天地悠悠的影子。
遠遠孤行的比丘。
我的停留，為的是「前進」。
在「閃米密西湖」的湖濱，有春水，有夏風，有秋涼，有冬寒。很快的，會到來最後的別離，介時，祇要我收拾行囊，我一抬腳，就是另一個漂泊的起點，而這起點，也是人生的「停留」。
比丘，原是出家的，原是沒有家的，原是處處為家的。比丘的心，如同遊子的心懷吧！
我原是要回故鄉土地的，濃濃的故鄉土地在呼喚著我，好多年沒有回去了，不是嗎？不知有多少弟子為我這個人牽掛。偶而，真實的，在思念深深之時，也會想起那片大地。
要預告歸期嗎?
我心猶疑?
我還是悄悄的回去吧！因為我總是害怕見到親人，見到知友，會溶化我這個「有情」，翹首天際，我還是偷偷的在故鄉土地上當一名孤獨的過客，永不停留，一瞬間的逸去。
如此，如此，才能讓我的心，永不「停留」。
住「西雅圖」，有人以為，我可能曾永遠的居留下來了，因為這裡的一切，已初具形勢，這裡已建立了弘法的中心，而很多人也祇執著眼前所見的一部份，就忘情的彼此爭奪。
啊！哈哈！
這裡是「處處得意」？
這裡是「夢幻破滅」？
其實，人生的價值與目的，並不在于有形的建設，而是無形的播種，我祇是一位撒種子的人。
我對這裡，毫不動心。我的所作所為，全是無心。我祇有為了理想，祇有自責及反省。在這裡，我並不孤高，不是殲滅他人，一切也並不掩飾，我建立它，然後，就離開它。
我的離去，是避免自己做出別人所厭惡的事，我的離去，是一種決斷，因為我是「天地一比丘」。
我這流浪的「天地一此丘」啊！怎會駐足？怎會永遠停留？在浩渺的人世間，我的建設也是小小的一點，早已忘卻人生的追逐，早已忘卻名份，早已忘卻金錢富貴。
將來，我行蹤也無。
天光雲影中。
無爭而飛翔的。
就是「天地一此丘」。
寫一首「永不駐足」的詩：
僧行在荒漠。
撒水播佛種。
心懷如天闊。
舟行一帆過。
無處可駐足。
殘夜永相延。
無住亦無達。
停留為向前。
(摘自蓮生活佛盧勝彥文集第72本「天地一比丘」文章)
留言列表
